華航罷工結果，成功了。她們好勇敢。
一直以來，刻苦耐勞，說一不敢做二的小綠們，吞忍著心聲飛過了一趟又一趟，跟著東家一起起飛降落打拚，在機上「團隊合作」的口號中苦中作樂著，每張最新公告，亦步亦趨的跟隨著不敢有違，將服務精神發揮到最高。
事實上，在每張漂亮的臉、每個熱忱的笑容、每付勤快手腳的心裡，也許，早已經罷工了。
我，在公司記錄裡不是什麼優良員工，無論留停、請假，只要我自己有需求，我不吝於傾聽自己心裡的聲音，任性的讓自己停下來，不讓自己因為工作關係使身心靈處於不平衡的狀態：「因為我很清楚，我一隻小蝦米無法對抗東家的強壯組織及規章。」
既然我不能改變，我只能自己多愛自己一點，只有照顧好自己、過好自己生活的重心，我才有辦法更享受「空服員」這個工作。而我，雖真心喜愛空服員這個職業身份和乘客之間真心的交流，但對於資方而言，我仍然只是「一個本來就應該提供資方所要求之勞務內容的勞工」而已，資本市場當道，交易看似公平有理。
我曾經聽過一句流言：「要走的儘管打包走，外面想進來的擠破頭。」對資方而言，空服員替代性很高，隨時有更年輕更美更有體力的美眉頂替，然而在說出這句話的同時，卻也同時殘忍貶低著空服員所提供的勞務終極價值— 「用真心、熱心、用心的服務觸摸乘客的心。」一個真心快樂的空服員，為資方帶來的效益原比機械式的SOP服務要來得更加乘，因為服務業裡最可貴的就是人與人之間的交流和火花。
換言之，「訓練好可提供SOP服務的空服員」和「訓練有素、經驗豐富、真心關懷乘客需求的空服員」是完完全全不同的，事情大家都會做，但真心不一定
每個人都會有。而在小綠的工作環境裡，能夠自我安慰、提高工作意願的原因可能只是資方開始提供「外站一人一個房間」、「新款絲襪更好穿」、「年假核准率提高了」等等一些的合理性小事而已。
華航的「行動罷工」雖然才一天也有了勝利的結果，但仔細想想，她們的「心裡罷工」蘊釀了多久，才有了今天的勇氣、集結、計劃、爭取、和行動。
我們空服員是擺渡人，擺渡是心的修鍊，做的是心的功課，如果，我們的心罷工了，頂多只是個收錢做事的船夫，頂多只是人在心不在、貌合神離、同床異夢的勞資雙方，而人與人之間的接觸、交流、感動已變成薪資和勞務的交易而已⋯說的再遠一點，也許我們只是想要「工作的像一個真正的空服員」，而不是老戲謔自己是一個「披頭散髮空中端盤子滿身是病的服務員」而已。
總之，表面風平浪靜不代表心裡不波淘洶湧，雖然我不屬於華航，但身為同業人員，為你們的爭取行動致上敬意，也恭喜你們往前邁向新的里程，我們都辛苦了！
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